Журнал «Светотехника» №3
Дата публикации 29/06/2018
Страница 60-67
PDF
Энергоэффективное проектирование установок дорожного освещения на основе классификации индийских дорог по освещению. Журнал «Светотехника» №3 (2018).
Авторы статьи:
Суддхасатва Чакраборти (Suddhasatwa Chakraborty), Прита Баруа, Соуменду Бхаттачарджи, Сасвати Мазумдар (Saswati Mazumdar)
Суддхасатва Чакраборти (Suddhasatwa Chakraborty), Ph. D. Доцент и заведующий светотехнической лаборатории факультета электротехники Университета Джадавпур. Помимо академической работы, активно участвует в различных исследовательских проектах. Область научных интересов в основном охватывает уличное освещение, освещение, ориентированное на человека, и человеческий фактор в освещении
Pritha Barua, Окончила Университет Джадавпур (2015 г.). Обучается в магистратуре Университета Джадавпур
Soumendu Bhattacharjee, Окончил Западнобенгальский технический университет (2014 г.). Обучается в магистратуре Университета Джадавпур
Сасвати Мазумдар (Saswati Mazumdar), Ph.D. Профессор, зав. кафедры электротехники в Университет Джадавпур. Основатель светотехнической лаборатории, автор магистерских курсов по светотехнике и световому дизайну в Университете Джадавпура
Аннотация:
На дорожное освещение приходится значительная часть мирового потребления энергии. Хорошо спроектированное дорожное освещение обеспечивает удовлетворение всех связанных со зрительным восприятием требований. Первым шагом на пути создания хорошего проекта дорожного освещения является точная идентификация класса соответствующей дороги. Действующий индийский стандарт на дорожное освещение IS:1944–1970 не удовлетворяет потребностям современных индийских дорог. Данная работа направлена на проверку применимости предлагаемой методики для точной классификации освещения индийских дорог, которая представляет собой модификацию методики, предложенной в CIE:115–2010. Кроме того, в данной работе большое внимание уделено вопросам сбережения энергии за счёт изменения уровня освещения в соответствии с изменениями классов освещения при изменении интенсивности движения в ночные часы. Представлен инновационный проект освещения новой дороги, в основу которого положена предлагаемая классификация дорог.
Список использованной литературы:
1. Boyce, P.R., Fotios, S., Richards, M. Road lighting and energy saving // Lighting Research and Technology.– 2009. – Vol. 41. – P. 245–260.
2. Kostic, M., Djokic, L. Recommendations for energy efficient and visually acceptable street lighting // Energy.– 2009. – Vol. 34. – P. 1565–1572.
3. Commission Internationale de l’Eclairage. Lighting of Roads for Motor and Pedestrian Traffic. CIE Publication 115–2010, Vienna: CIE, 2010.
4. IS:1944 (Parts I and II) – 1970. Indian Standard CODE OF PRACTICE FOR LIGHTING OF PUBLIC THOROUGHFARES.
5. Strbac-Hadzibegovic, N., Kostic, M. Modification to the CIE115–2010 procedure for selecting lighting classes for roads // Lighting Research and Technology.– 2016. – Vol. 48. – P. 340–351.
6. Morante, P. Mesopic street lighting demonstration and evaluation. Final report for Groton Utilities. Groton, Connecticut.
7. Commission Internationale de l’Eclairage. Road Lighting Calculations. CIE Publication 140–2000, Vienna: CIE, 2000.
8. Illuminating Engineering Society of North America (IESNA) 2000. American National Standard Practice for Road Lighting, PR-08– 00. New York: IESNA.
9. van Bommel, W. Road Lighting_Fundamentals, Technology and Application. 2015. ISBN978–3–319–11465–1.
10. van Bommel, W. Road Lighting_Fundamentals, Technology and Application. 1980. ISBN90?201 1259 (Kluwer Edition).
Ключевые слова
Иллюстрации - 2
Таблицы и схемы - 6
