Журнал «Светотехника» №3 2024
Дата публикации 13/06/2024
Страница 76-84
Купить PDF - ₽600
Анализ энергоэффективности адаптивной системы управления дорожным освещением «Светотехника», 2024, №3
Авторы статьи:
Аслан Иса (Aslan Isa), Онайгиль Сермин (Onaygil Sermin), Юрцвен М. Беркер (Yurtseven M. Berker), Гюлер Ондер (Guler Onder)
Аслан Иса (Aslan Isa), M. Sc. В 2015 г. окончил факультет электротехники и электроники Стамбульского технического университета. В 2022 г. он получил степень магистра по программе энергетических наук и технологий в Стамбульском техническом университете. В настоящее время он работает менеджером по сетевым решениям в компании-разработчике фотоэлектрических решений в Германии
Онайгиль Сермин (Onaygil Sermin), Ph. D., профессор. Занимается академической деятельностью в Энергетическом институте МСЭ, на факультете энергетического планирования и менеджмента. Член-основатель Турецкого национального комитета по освещению (ATMK). Вице-президент подразделения № 4 МКО «Транспорт и наружное применение», заместитель директора в управленческой команде. Вице-президент совета директоров Турецкой ассоциации энергоэффективности и менеджмента (EYODER). Вице-президент МКО
Юрцвен М. Беркер (Yurtseven M. Berker), Ph. D., доцент Стамбульского технического университета на факультете энергетики, окончил факультет машиностроения Стамбульского университета в 2003 г. В 2006 г. получил степень магистра, а в 2017 г. защитил кандидатскую диссертацию в Стамбульском техническом университете на факультете энергетики. Его научные интересы включают фотометрические и радиометрические измерения светодиодов, управление температурой и статистический анализ
Гюлер Ондер (Guler Onder), профессор Стамбульского технического университета на факультете энергетики. Член Турецкого национального комитета по освещению и Общества инженеров-электриков. Научные интересы включают освещение дорог, энергосбережение, управление энергопотреблением на промышленных объектах и зданиях, ветроэнергетику, качество электроэнергии
Аннотация
Цель настоящего исследования – определить потенциал применения адаптивного дорожного освещения (АДО) для снижения энергопотребления непосредственно при проектировании ОУ на основе СД. Для этого на экспериментальной дороге были рассчитаны часы работы дорожного освещения в зависимости от времени восхода и захода солнца, изменения плотности движения, условий окружающей среды и количества дождливых дней, а также созданы сценарии автоматизации дорожного освещения в течение года. В результате была разработана комбинированная модель управления, предусматривающая применение одновременно как системы централизованного управления (статической модели), основанной на предыдущих данных, так и системы слежения за транспортными средствами (динамической модели). По расчётам, при использовании статической модели можно добиться 36 % сокращения энергопотребления, в то время как при комбинированной модели этот показатель увеличивается до 46 %. При учёте осадков уровень экономии снижается до 23 % при использовании статической модели и до 30 % – при комбинированной.
Список использованной литературы
1. Rahman, S, Pipattanasomporn, M. Bi-Level Demand-Sensitive LED Street Lighting Systems ESTCP Project EW‑201017 // Virginia Polytechnic Inst and State Univ Arlington Advanced Research Inst, 2013.
2. Halapee J. Implementation on LED Road Lighting in Bangkok // GMSARN International Journal, 2014, Vol. 8, pp. 53–60.
3. Work, F. City of Victoria, Committee of the Whole Report for the Meeting of July 14 // Project Report, 2016.
4. Kim, J.T., Hwang, T. Feasibility Study on LED Street Lighting with Smart Dimming Systems in Wooi Stream, Seoul // Journal of Asian Architecture and Building Engineering, 2017, Vol. 16, # 2, pp. 425–430.
5. Sudarmono, P., Deendarlianto, W.A. Energy efficiency effect on the public street lighting by using LED light replacement and kwh-meter installation at DKI Jakarta Province, Indonesia // Journal of Physics: Conference Series, 2017, Vol. 1022, # 1, 012021 p.
6. All streetlights in Vancouver to be converted into energy-efficient white LED, Chan K. Retrieved from https://dailyhive.com/vancouver/burnaby-led-streetlights-conversion (accessed 30 March 2022) 7. Spahiu, A., Dhamo, L., Zavalani, O. LED Street Lighting Application in Municipality of Tirana // Proceedings of International IEEE Conference and workshop in Óbuda on Electrical and Power Engineering, 2018, pp. 211–216.
8. Francesco, M., Fabio, L., Stefano, P. Adaptive Street Light Predictive Control // Proceedings of Energy Procedia, 2016, Vol. 111, pp. 790–799.
9. García-Castellano, M. at al. ITERL: A Wireless Adaptive System for Efficient Road Lighting // Sensors, 2019, Vol. 19, # 23, 5101 p.
10. Turkish Standards Institution (TSE), Retrieved from http://www.tse.org.tr/, (accessed on 25 August 2023).
11. European Committee for Standardization. CEN/TR 13201–1 Road lighting – Part 1: Guidelines on selection on lighting classes. Brussel: CEN, 2014.
12. European Committee for Standardization. EN 13201–2 Road Lighting – Part 2: Performance Requirements. Brussel: CEN, 2015.
13. European Committee for Standardization. EN 13201–5 Road Lighting – Part 5: Road Lighting – Energy Performance Indicators. Brussel: CEN, 2015.
14. Online Weather Information, Retrieved from https://www.havaturkiye.com/ (accessed 30 March 2022)
Ключевые слова
Выберите вариант доступа к этой статье
Купить
Иллюстрации - 6
Таблицы и схемы - 11
