Содержание
Иллюстрации - 8
Таблицы и схемы - 4
Сравнение результатов расчётов дорожного освещения с результатами измерений с использованием традиционных яркомеров и фотояркомеров. Журнал «Светотехника» №2 (2017).
Авторы статьи:
Бурку Бьюккиначи, Ёндер Гюлер, Сермин Онайгил, Мустафа Бекер Юртсевен
Бурку Бьюккиначи (Burcu Buyukkinaci), M. Sc. (2008 г.). Окончила Технический университет Илдиз (2002 г.). Аспирант Стамбульского технического университета (Ph.D.). Работает инженером-исследователем в компании ISBAK Inc. Область научных интересов: освещение дорог и автоматизация установок дорожного освещения
Ёндер Гюлер (Onder Guler), Ph.D. (2001 г.). Профессор Энергетического института Стамбульского технического университета (с 2015 г). Член Турецкой национальной комиссии по освещению и Общества инженеров-электриков. Научные интересы – дорожное освещение, энергосбережение, управление потреблением энергии в промышленности и зданиях, энергия ветра, качество электроэнергии
Сермин Онайгил (Sermin Onaygil), Ph. D., проф. Научный сотрудник Энергетического института Стамбульского технического университета, руководитель отделения по планированию и регулированию потребления энергии. Член-учредитель и председатель Турецкой национальной комиссии по освещению, представитель Турции в отделении 4 МКО
Мустафа Бекер Юртсевен, M. Sc. (2006 г.), Ph. D. (2017 г.). Окончил Стамбульский университет (2003 г.). Область научных интересов: фотометрические и радиометрические измерения СД, терморегулирование и статистический анализ
Аннотация
Перед реализацией установки дорожного освещения, характеризующейся динамическим изменением уровней освещения, необходимо провести расчёты видимости для различных вариантов освещения. Расчёты видимости основаны на результатах измерения яркости. При использовании традиционных яркомеров измерение яркости дорожного покрытия отнимает много времени, т.к. эти измерения можно проводить только поточечно. С другой стороны, фотояркомер (camera luminance meter) захватывает всё расчётное поле, что приводит к ускорению процесса измерений. Для облегчения измерений яркости применительно к различным вариантам дорожного освещения предлагается использовать именно фотояркомеры. В данной работе проведено сравнение результатов расчётов дорожного освещения с результатами измерений с использованием традиционных яркомеров и фотояркомеров. Было установлено, что значения средней яркости, полученные в результате расчётов и измерений при помощи фотояркомера, совпадают друг с другом, тогда как измерения при помощи традиционного яркомера дают более низкие значения. Общая и продольная равномерности яркости, измеренные при помощи традиционного яркомера, ближе к результатам расчётов, тогда как при использовании фотояркомера полученные значения общей равномерности яркости оказались более высокими, а значения продольной равномерности яркости – более низкими по сравнению с результатами расчётов. В работе показано, что фотояркомеры обеспечивают получение приемлемых значений характеристик дорожного освещения, что позволяет использовать их для экономии времени, затрачиваемого на проведение исследований в области дорожного освещения и на его реализацию
Список использованной литературы
1. EN13201–3 Road lighting Part 3:Calculation of Performance. Publication 270–2003.
2. CIE140–2000 Road Lighting Calculations,International Commission on Illumination,2000.
3. Hiscocks, P.D. Measuring Luminance with a Digital Camera. (http://www.ee.ryerson.ca/~phiscock/astronomy/light-pollution/luminance-notes‑2.pdf)
4. Wüllera, D., Gabeleb, H. The usageof digital cameras as luminance meters. // Proc. SPIE6502, Digital Photography III, 65020U (20 February 2007).
5. Cai., H., Li, L. Measuring Light and Geometry Data of Roadway Environments with a Camera // Journal of Transportation Technologies. – 2014. – No. 4. – P. 44–62.
6. Inanici, M.N. Evaluation of high dynamic range photography as a luminance data acquisition system // Lighting Res. Technol. – 2006. – Vol. 38, No. 2. – P. 123–136.
7. Manzano, E.R., Cabello, A.J. Visibility Measurements with CCD in Road Lighting // Ingineria Iluminatului (Lighting Engineering). – 2000. – Issue 4.
8. Meyer, J.E., Gibbons, R.B., Edwards, C.J. Development and Validation of a Luminance Camera. Final Report. Submitted:February 11, 2009.
9. Aubert, D., Boucher, V., Bremond, R., Charbonnier, P., Cord, A., Dumont, E., Foucher, P., Fournela, F., Greffier, F., Gruyer, D., Hautiere, N., Muzet, V., Nicolle, P. Tarel,J. – P. Digital imaging for assessing and improving highway visibility // Proc. of TransportResearch Arena (TRA’ 2014), Paris.
10. Boucher, V., Greffier, F., Fournela F. High speed acquisition system of photocolorimetric images to record and model the human visual signal // Proc. SPIE7073,Applications of Digital Image Processing XXXI., 2008.
11. Techno Team, n.d., «LMK Mobile Advanced Specification,» 2012.(http://www.technoteam.de/products/lmk_luminance_measuring_camera/lmk_mobile_advanced/index_eng.html).
12. Armas, J., Laugis, J. Road Safety by Improved Road Lighting: Road Lighting Measurements and Analysis, 2007.http://egdk.ttu.ee/files/kuressaare2007/Kuressaare2007_83Armas-Laugis.pdf.
13. Armas, J., Laugis, J. Increase Pedestrian Safety by Critical Crossroads: Lighting Measurements and Analysis // The 12th European Conf. on Power Electronics and Applications, Aalborg, 2–5 September 2007, pp. 1–10.
14. Ylinen, A., Tahkamo, L., Puolakka M., L. Halonen, L. Road Lighting Quality,Energy Efficiency, and Mesopic Design LED Street Lighting Case Study // LEUKOS. – 2011. – Vol. 8, No. 1/ – P. 9–24.
15. Ekrias, A., Eloholma, M., Halonen,L. The Contribution of Vehicle Headlights to Visibility of Targets in Road Lighting Environments // Int. Review of Electrical Engineering (I.R.E.E.). – 2008. – Vol. 3,No. 1.
Ключевые слова
Рекомендуемые статьи
Тепловой расчёт специального фонаря с СД для исторических турецких мечетей. Журнал «Светотехника» №2 (2017).
Новый подход к расчёту экономии энергии для освещения офисных зданий «СВЕТОТЕХНИКА» 2015 № 2
Проектирование с использованием теплового моделирования промышленных светильников с бескорпусными СД. Журнал «Светотехника» №6 (2018).