Поведенческая взаимосвязь между периферийным и центральным зрением – это важный параметр, требующий тщательного исследования. В настоящей работе в контролируемой среде было проведено исследование влияния периферийного зрения на центральное. Существование прямой зависимости было подтверждено с помощью одного поведенческого эксперимента. В условиях моторизованной дороги влияние периферийного зрения на центральное зрение водителя – это ключевой параметр. Исследование этого параметра было выполнено с помощью моделирования, в котором участвовал симулятор водителя. Также использовался периферийный управляемый блёский источник, который был введён вне оси относительно линии зрения. Эксперимент состоял в следующем: все испытуемые (водители) выполняли определённую зрительную задачу на центральной оси зрения, в это время постепенно менялся контраст блёского источника (положительный и отрицательный) по отношению к фону. В качестве выходных данных регистрировалось время обнаружения, то есть обнаружение периферийного блёского источника во время выполнения зрительной задачи испытуемыми (водителями) на центральной оси, а также количество промахов при определении периферийного источника. 1. Boyce, P. Lighting for Driving: Roads, Vehicles, Signs, and Signals, Boca Ranton // USA: CRC Press, 2008.
2. Bommel, W. Road Lighting Fundamentals, Technology and Application // Springer Publication, 2015.
3. Boyce, P.R. Human Factors in Lighting, Third Edition // CRC Press Published April 7, 2014.
4. Volker, S. Generalization and validation of visibility concepts/ is visibility a good counter of quality of light? // CIE Expert workshop a New Vision of Visibility for Roadway Lighting, Technische Universitat Berlin, Germany, 2018.
5. Bullough, J. D., Rea, M.S. Simulated driving performance and peripheral detection at mesopic and low photopic light levels // Lighting Research and Technology, 2000, Vol. 32, pp. 194–198.
6. Van Bommel, W. J. M., De Boer, J.B. Road Lighting. Eindhoven // Philips Technical Library, 1980.
7. CIE115, Technical Report on Lighting of Roads for Motor and Pedestrian Traffic, 2010.
8. Lingard, R., Rea, M. Offaxis detection at mesopic light levels in a driving context // J. Illum. Eng. Soc., 2002, Vol. 31, pp. 33–39.
9. JWAM, A. Target detection and driving behaviour measurements in a driving simulator at mesopic light levels // Ophthalmic and Physiological Optics, 2006, Vol. 26, pp. 264–280.
10. Akashi, Y., Rea, M. Peripheral detection while driving under a mesopic light level // J. Illum. Eng. Soc., 2002, Vol. 31, pp. 85–94.
11. Recommended System for Mesopic Photometry Based on Visual Performance, Technical Report #191 // CIE, 2010.
12. Cengiz, C. Visual performance under mesopic conditions: towards determination of adaptation luminance // Doctoral Dissertations 163, Aalto University publication series, 2015.
13. MOVE: Mesopic optimization of visual efficiency, performance based model for mesopic photometry // Helsinki University of Technology, Lighting Laboratory, Finland, 2005.
14. Rea, M.S. Visual performance modelling and roadway safety at night // CIE Expert workshop a New Vision of Visibility for Roadway Lighting, Technische Universitat Berlin, Germany, 2018.
15. Onaygil, S. Determination of road lighting automation scenarios based on visibility calculations // CIE Expert workshop a New Vision of Visibility for Roadway Lighting, Technische Universitat Berlin, Germany, 2018
16. Holladay, L.L. The fundamentals of glare and visibility // Journal of the Optical Society of America A, 1926, Vol. 12, pp. 271–319.
17. Akashi, Y., Neches, J. The effects of task load on peripheral target detection // Proceedings of the Commission Internationale de l’a?clairage, 25th Session, Commission Internationale de l’a? clairage, 2003, pp. D4/44–D4/47.
18. Fotios, S., Uttley, J., Cheal, C. Maintaining foveal fixation during a peripheral detection task // Lighting Research and Technology, 2016, Vol. 48, pp. 898–909.
19. Winter, J., Fotios, S., Volker, S. The effects of glare and in homogeneous visual fields on contrast detection in the context of driving // Lighting Research and Technology, 2016, Vol. 0, pp. 1–15.
20. Stiles, WS. The effect of glare on the luminance difference threshold // Proceedings of the Royal Society London B, 1929, #104, pp. 322–355.
21. Frederiksen, E., Rotne, N. Calculation of Visibility in Road Lighting // Report No 17, The Danish Illumination Engineering Laboratory, Denmark, March 1978.
22. TC4–36. Visibility design for roadway lighting // Report draft CIE, 2008.

• Предыдущая статья
• Следующая статья

• обнаружение объектов
• периферийная задача
• задача на центральной оси зрения
• положительный контраст
• отрицательный контраст
• уличное освещение